10:00 horas. Un total de 13 embarcaciones se han dado cita en la línea de salida, para disputar una nueva edición de las 101 millas “Lágrimas de Santa Marta”.
Tripulación completa, A2 y A1, con el sistema de Compensación de tiempo ORC, son las categorías que la organización a dispuesto en esta edición.
El recorrido ha discurrido por la costa sur de la provincia de Alicante, saliendo de Villajoyosa en dirección a la isla de Benidorm, isla de Tabarca vuelta a Villajoyosa donde se ha fijado el primer control de paso, puntuando la primera prueba, y de ahí rumbo a Calpe donde se ha situado este año la Llegada.
Llegada en Calpe, los clubs de La Vila y Calpe acordaron fijar la llegada en Calpe con el fin de facilitar el trasporte a los barcos que han decidido participar durante los días 15 y 16 de mayo en el Campeonato Autonómico de crucero.
La salida se dio con un viento de levante de 6 nudos de intensidad, poco a poco fue aumentando hasta llegar a los 20 nudos cuando la flota se aproximaba a la Isla de Tabarca, a partir de las 16:00 horas con la cabeza de la flota través de Alicante, el viento se suavizó y la flota empezó a tomar decisiones de navegar por tierra o salir unas millas en busca de esa presión de viento que les permitiese sacar el mejor rendimiento a sus estrategias.
Control de paso por la Vila. La flota tenía un paso obligado por las inmediaciones del puerto de la Vila, con la enfilación del faro de estribor del puerto de la Vila y una baliza perpendicular a este formando la línea imaginaria que las embarcaciones tenían que cruzar. Tras varios abandonos, a las 19:30 horas se tomó tiempo a la embarcación Itaca de Manuel Gallego en ORC, primera embarcación en tiempo real que paso por el control seguidas por un cuarteto que durante toda la regata mantuvieron una bonita pelea, Impulso, de Raúl García en A1, Aurora de Javier Lledó en A1, Pajuelin XIII de Miguel Noriega en ORC y Slick de Juan López en A1, cruzaron pasados 45 minutos de la embarcación Itaca.
Con el paso de toda la flota por el control de paso de la Vila, la primera prueba quedaba en cada una de sus clases de la siguiente forma:
ORC
1º PAJUELIN XIII
2ª ITACA
3º ETREUS
A1
1º AURORA
2º IMPULSO
3º SLICK
A2
1º MARINA VI
2º PECATA
Cae la noche y el viento, los participantes que no han abandonado la regata, se preparan y arman de paciencia para intentar sacar el máximo rendimiento a las difíciles condiciones que les esperan, ahora solo queda esperar en la línea de llegada, el lento avance de las embarcaciones con rumbo a Calpe.
Itaca, cruza primero en tiempo real la línea de llegada y el pelotón formado por las embarcaciones Impulso, Aurora, Slick y Pajuelin XIII, lo hacen prácticamente con la misma diferencia que lo hicieron en el control de paso de La Vila.
La clasificación general no sufrió variaciones con respecto al pasdo de control de la Vila
